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CNC數(shù)控車床廠家
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cnc數(shù)控機(jī)床-cnc數(shù)控機(jī)床定做-凱恩利機(jī)械老品牌

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
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    cnc數(shù)控機(jī)床-cnc數(shù)控機(jī)床定做-凱恩利機(jī)械老品牌 :
    CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床

                         國(guó)內(nèi)外數(shù)控機(jī)床技術(shù)的差距縮小了嗎? 


      據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的數(shù)控機(jī)床,在精度、穩(wěn)定性和可靠性等方面與國(guó)外的產(chǎn)品相比仍有較大的差距。舉個(gè)例子,同樣的五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床,國(guó)外生產(chǎn)的產(chǎn)品能連續(xù)工作1500小時(shí)沒(méi)有故障,而國(guó)內(nèi)產(chǎn)品持續(xù)工作的時(shí)間大約在1000小時(shí)左右,相差接近三分之一。    

           中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)吳柏林曾坦言,功能部件、數(shù)控系統(tǒng)是目前機(jī)床行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的兩大“短板”。和“十一五”期間相比,我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)在應(yīng)用上取得了很大的進(jìn)展,目前市場(chǎng)上也有許多機(jī)床配備的是國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)。盡管如此,一大部分生產(chǎn)廠家還是表示,國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)雖然不錯(cuò),然而在穩(wěn)定性還是有待提高。同時(shí),在國(guó)內(nèi)一些主流主機(jī)廠的數(shù)控系統(tǒng)以及功能部件購(gòu)置名單中,我們看到的多為西門子、發(fā)那科的身影。據(jù)了解,北京機(jī)床廠每年要從發(fā)那科進(jìn)口230套系統(tǒng),從西門子進(jìn)口50套系統(tǒng)。  


       由此可見(jiàn),數(shù)控系統(tǒng)作為機(jī)床的“心臟”,在機(jī)床行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中占據(jù)著不可動(dòng)搖的地位。數(shù)控系統(tǒng)的研發(fā)也是目前國(guó)內(nèi)需要努力的重點(diǎn)工程。   

        然而在筆者心中,技術(shù)的缺少和產(chǎn)品質(zhì)量的差距都可以慢慢補(bǔ)足,但是目前國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)卻存在著另一個(gè)更加嚴(yán)重的問(wèn)題,那就是機(jī)床行業(yè)的人才目前存在青黃不接的現(xiàn)狀。高考熱還沒(méi)有平靜,莘莘學(xué)子的志愿填報(bào)也還沒(méi)有完成。前段時(shí)間網(wǎng)絡(luò)上很多新聞都報(bào)道了國(guó)內(nèi)技工難招生、中小企業(yè)難招工的情況。越來(lái)越多的年輕人不愿意從事技工職業(yè)與企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技工代價(jià)高成為了國(guó)內(nèi)“用工荒”的兩大難題。







    CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

    CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

    2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以


    實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度;高強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力;該機(jī)床配置有自動(dòng)送料

    裝置,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù),基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè)。

    CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表


     ※※  動(dòng)力頭  21、 動(dòng)力頭電機(jī)   kw   0.75  22、動(dòng)力頭轉(zhuǎn)速  3000  23、 動(dòng)力頭夾持  ㎜  ER20/φ13  24、 動(dòng)力頭攻牙   M   M8  ※※其它  25、 重復(fù)定位精度(X/Z/Y)恒溫下  ㎜  0.003  26、 定位精度   mm   0.005  27、 床身結(jié)構(gòu)   45度  28、  總裝機(jī)空量約   kw  10  29、 機(jī)床凈重  Kg  2900   30、外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)  ㎜  2160×1380×1850





    CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)∠45斜床身高配置表

    一、 主要技術(shù)參數(shù)     ※※ 加工范圍   4、 床身上回轉(zhuǎn)直徑 ㎜ Φ400  5、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 6、加工外圓長(zhǎng)度 ㎜    230   7、  棒料直徑 ㎜ Φ55

    二、  動(dòng)力頭的有什么作用和應(yīng)用?

    5.主軸旋轉(zhuǎn)由電力,進(jìn)給及控制由壓縮空氣壓力進(jìn)行的性能價(jià)格比卓越的鉆削裝置,根據(jù)加工條件可以從豐富的機(jī)種中選擇適合的型號(hào) 。

    6. 底座型結(jié)構(gòu)的高精度,高剛性鉆削裝置,主軸電動(dòng)機(jī)采用了高性能,高功率的電動(dòng)機(jī),具有從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速?gòu)V泛的類型。

    鉆孔攻牙主軸頭屬動(dòng)力部件,可鉆孔、攻牙作業(yè),也可配裝多軸器,提升效率。是精度要求較高之產(chǎn)品加工,量產(chǎn)型產(chǎn)品可配作自動(dòng)化作業(yè),例如:摩托車零部件、

    汽車零部件等要求高及量產(chǎn)化的部件。









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