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您好,歡迎訪問(wèn)中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
CNC數(shù)控車(chē)床廠家
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五桂山數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家),穩(wěn)定性強(qiáng)數(shù)控車(chē)床

中山市凱恩利機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:中山市黃圃鎮(zhèn)吳欄村烏珠山工業(yè)區(qū)(導(dǎo)航:吳欄村委會(huì))
  • 主營(yíng):CNC數(shù)控車(chē)床,CNC加工中心,CNC鉆攻中心,CNC雕銑機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:0769-82826580
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:凱恩利機(jī)械
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    五桂山數(shù)控車(chē)床,凱恩利機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家),穩(wěn)定性強(qiáng)數(shù)控車(chē)床 :
    CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

    CKX6152C—C (帶端銑側(cè)銑車(chē)銑復(fù)合機(jī))∠45斜床身高配置表   主要材料清單   


    臺(tái)灣研制出三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前,臺(tái)灣“智能型車(chē)銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺(tái)灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商,已分別與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺(tái)幣完成三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中,四成由臺(tái)灣政府科專(zhuān)計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)...  


    數(shù)控排刀車(chē)床是我廠數(shù)控車(chē)床產(chǎn)品系列中性價(jià)比的一類(lèi)機(jī)床,這是針對(duì)大批量生產(chǎn)的用戶專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的數(shù)控機(jī)床。如軍工、汽車(chē)、摩托車(chē)、機(jī)械零件加工、家用電器.紡織等行業(yè)中,有些零件批量很大同時(shí)要求節(jié)拍短,可靠性強(qiáng),我們采用排刀的方式對(duì)其進(jìn)行加工,以滿足這些用戶的需求    臺(tái)灣研制出三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件  日前,臺(tái)灣“智能型車(chē)銑復(fù)合工具機(jī)研發(fā)同盟”下的臺(tái)灣工研院機(jī)械所和七家機(jī)床整機(jī)和機(jī)械零部件廠商,已分別與臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部技術(shù)處簽署合約,將共同投資2.44億元新臺(tái)幣完成三款車(chē)銑復(fù)合機(jī)床及其關(guān)鍵零部件的研發(fā)。投資經(jīng)費(fèi)中,四成由臺(tái)灣政府科專(zhuān)計(jì)畫(huà)經(jīng)費(fèi)...  

    主軸電機(jī)   中國(guó)5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)



     2、 主軸軸承   日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     3、數(shù)控系統(tǒng)  北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

     4、 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī))  日本安川1.3KW/邁信1.5KW

     5、X、Z軸滾珠絲桿  臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)




    三、使用中心架支承車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸

    在車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),可使用中心架來(lái)增加工件剛性。一般車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸使用中心架的方法有:

    1、中心架直接支承在工件中間當(dāng)工件可以分段車(chē)削時(shí),中心架支承在工件中間,這樣支承,L/d值減少了一半,細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削時(shí)的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前,必須在毛坯中部車(chē)出一段支承中心架支承爪的溝槽,表面粗糙度及圓柱度誤差要小,否則會(huì)影響工件的精度。車(chē)削時(shí),中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤(rùn)滑油。為了使支承爪與工件保持良好的接觸,也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑,進(jìn)行研磨抱合。

    2、用過(guò)渡套筒支承車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸用上述方法車(chē)削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個(gè)問(wèn)題,可加用過(guò)渡套筒的處表面接觸,見(jiàn)圖(9—2)。過(guò)渡套筒的兩端各裝有四個(gè)螺釘,用這些螺釘夾住毛坯工件,并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸


    CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表

    主要技術(shù)參數(shù)  ※※ 主軸  8、 主軸端部形式A2-5  9、 主軸通孔直徑 Φ56  10、主軸轉(zhuǎn)數(shù)級(jí)數(shù)  級(jí)  無(wú)  11、主軸轉(zhuǎn)數(shù)范圍 r.p.m  45-4500(設(shè)計(jì)時(shí):理論6000-8000)  12、主軸中心高 mm  89

     ※※  電機(jī)   13、 主電機(jī)功率  kw  4/5.5(可選)   14、進(jìn)給電機(jī) kw   0.85/1.3/1.5(可選)














    二、  材料清單



    1、 主軸電機(jī) 中國(guó)3.7KW/5.5KW(日本安川4.4KW)伺服電機(jī)

     2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     3、數(shù)控系統(tǒng) 北京KND、臺(tái)灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發(fā)那科)

     4、伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī))日本安川1.3KW/邁信1.5KW

     5、X、Z軸滾珠絲桿  臺(tái)灣銀泰或上銀P3級(jí)重負(fù)荷滾珠絲桿(φ32)

     6、 X、Z軸直線導(dǎo)軌  臺(tái)灣銀泰或上銀P級(jí)重負(fù)荷直線導(dǎo)軌

     7、X、Z軸軸      日本原裝NSK或德國(guó)FAG精密級(jí)軸承—(根據(jù)產(chǎn)品加工要求,可選配)

     8、刀架形式  排刀+2位動(dòng)力頭

     9、液壓回轉(zhuǎn)油缸  臺(tái)灣回轉(zhuǎn)油缸

     10、 液壓站   臺(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng)

     11、 電腦潤(rùn)滑系統(tǒng)   河谷



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主營(yíng)產(chǎn)品:CNC數(shù)控車(chē)床,東莞數(shù)控車(chē)床,深圳數(shù)控車(chē)床

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