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數控車床-派威精機數控車床-凱恩利機械(多圖) ：

數控車床的進給驅動和主軸驅動有什么區(qū)別？

(1)進給伺服系統(tǒng)

   進給伺服系統(tǒng)用以驅動各進給坐標軸的運動，具有定位和輪廓跟蹤功能，海德曼數控車床，是數控車床中要求較高的伺服控制，其一般包括速度控制環(huán)和位置控制環(huán)。

   (2)主軸伺服系統(tǒng)

   數控車床的主軸驅動不同于進給驅動，主軸的工作運動通常為旋轉運動。主軸驅動系統(tǒng)應該具有寬的調逮范圍，而且能在盡可能寬的調速范圍內保持恒功率輸出。隨著人們對高生產率及高刀具利用率的追求，對數控車床主軸的速度和功率的要求在不斷地提高。數控加工要求主軸既能正轉，又能反轉，而且在兩個轉向中都能快速制動，即要求主軸驅動系統(tǒng)具有四個象限的驅動能力。

   另外，為了滿足不同數控車床的加工要求，還對主軸驅動系統(tǒng)提出一些特殊要求，如為了能在數控車床等車床上加工螺紋，要求主軸驅動與進給驅動實行同步控制；

     為了保證端面加工的光潔度，要求數控車床、磨床等車床的主軸驅動系統(tǒng)具有控制；在加工中心上，由于自動換刀的需要，要求主軸驅動系統(tǒng)具有高精度的停位控

制；有的數控車床還要求主軸驅動系統(tǒng)具有角度控制功能。早期的數控車床多采用直流主軸驅動系統(tǒng)，現代數控車床多采用交流主軸驅動系統(tǒng)。

    進給驅動拉制是控制車床工作臺或刀架坐標的控制系統(tǒng)，控制車床各坐標軸的切削進給運動，并提供切削過程所需的轉矩。主軸驅動控制車床主軸的旋轉運動，為車床主軸提供驅動功率和所需的切削力。一般地，對于進給驅動系統(tǒng)，主要關心它的轉矩大小、調節(jié)范圍的大小和調節(jié)精度的高低，以及動態(tài)響應速度的快慢。

  對于主軸驅動系統(tǒng)，主要關注其是否具有足夠的功率、寬的恒功率調節(jié)范圍及速度調節(jié)范圍。

機床企業(yè)轉型升級 高級技工需求緊迫（第二遍）

      二十一世紀數控技術的發(fā)展。凱恩利工廠準備好了嗎？，加強新技術，培養(yǎng)新的人才！現在新代寶元系統(tǒng)進行升級。計算機進行  管理是啥？凱恩利工廠也在謀求經濟發(fā)展。凱恩利也在做CNC數控人才培育方面做出貢獻..........

       技工知識涉及面非常廣泛，學習起來枯燥艱澀，新手的入門容易碰壁，然后產生消極心理。而如果在學習的過程中有人傳授學習經驗，便可以很快走出盲區(qū)，迅速地學習成長。如果加上公司充分信任和有意培養(yǎng)，新人可以從項目上手，從一開始積累起項目經驗，能夠把基礎打得更加牢固，蓬勃地向上發(fā)展。然而現實卻是這樣：老員工為了保持自己的地位，惡意競爭，排斥新員工。在知識的傳授上故意拖沓甚至誤導，導致新人往往覺得師傅不肯教，從而情緒低落，失去了學習欲望。公司則一開始讓新員工看資料，背參數，有時候沒有項目可做或者營銷人手不夠，派威精機數控車床，直接讓技術員工去做銷售工作。很多原本要擔任技術工作的，在感受到銷售行業(yè)的可觀提成后，就此放下技術轉做銷售了。有的公司甚至招收重點大學的高才生，只為充當門面，顯示自己的實力，讓那些可能成長為高級技工的人才遠離了技術氛圍，白白浪費人才資源。

       技工本身的心態(tài)不正， 大學是一個真正學習專業(yè)知識的階段，學校的圖書館和實驗室里為學生開放各種學習資源，學生的個人時間充裕，可以這四年里建立完善的知識儲備，在以后的工作中能盡快調整適應，轉化成新應用能力。但是很多學生都陶醉在網絡世界和其他玩樂上，隨便應付學業(yè)，加上學校沒有正確引導，導致很多學生初次進入工作狀態(tài)非常困難，跟不上工作節(jié)奏，很難盡快成長起來。除此之外，眼高手低、吃不了苦也是當代初級技工的一個心態(tài)問題。某工廠的機加工部門因為需要常年跟機械打交道，因為氣味大、夏天熱、冬天冷、容易發(fā)生事故，導致部門人員變動很大，經常有新人嘗試了幾天便受不了走人了。為此公司不惜加高技工的工資待遇，數控車床，并且承諾有專業(yè)人員培養(yǎng)，但是其流水線部門的員工仍然無動于衷，無人響應。

             在能學技術但是比較累和沒有技術要求工作輕松的選擇下，很多人選擇了后者。寧愿坐在有空調的辦公室里無所事事，也不愿在吵雜的工廠里耐心地操作機械。07年的時候我們請一個有經驗的師傅月薪要開到一萬多，你知道為什么他們那么貴嗎?一名有著10多年沖壓經驗的廠區(qū)經理告訴小編，那些師傅用手加工出來的誤差，你讓現在的年輕人拿再好的機器都做不出來。

(完)

國產五金量具亮點不斷 爭取與國際縮短差距

        中國機床工具工業(yè)協(xié)會負責人告訴筆者，精密加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準、測量。

　  　在國家精密工具工程研究中心的精密儀器調試間，工作人員輕點按鈕，固定在一個檢測平臺上的汽車齒輪快速轉動起來，旁邊的計算機屏幕上，數字在飛快地跳動。短短10多秒鐘，測量結果便顯示出來，臺得力數控車床，旁邊還有測量值和允許偏差值，讓人一目了然。該研究中心副總工程師晁剛對這臺自行研發(fā)成功的快速檢測分選機是這

樣評價的：“由于檢測速度快，自動化程度高，加之五金價格低，從而滿足了汽車廠家實現齒輪百分之百的快速檢測，保證了全國汽車的質量安全。該設備填補了國內汽車齒輪在線檢測與分選技術領域內的空白?！?/span>

　   　“形象地比喻，數控刀具是數控機床的牙齒，精密測量儀器則是數控機床的眼睛。它們相互促進，息息相關，裝備、服務、推動著數控制造裝備尤其是數字化切削技術的發(fā)展?！背啥脊ぞ哐芯克呒壒こ處?、博士生導師謝華錕這樣打了比方。

　  　有關統(tǒng)計顯示，我國量具行業(yè)經過幾十年的建設與發(fā)展，已經初步形成產品門類比較齊全、具有一定生產規(guī)模和開發(fā)能力的產業(yè)體系，成為除日本外全球第二大

量具生產國。但是，作為數控切削技術的基礎，我國工具制造業(yè)在測量儀器的技術水平和性能質量等方面，與國外先進水平仍存在較大的差距。

　　 從目測到簡單測量再到精密測量，測量技術的進步一定程度上保障著制造技術的進步。著名科學家錢學森先生也曾指出：“信息技術包括測量技術、計算機技術和通訊技術。測量技術是關鍵和基礎。”

　　 中國機床工具工業(yè)協(xié)會負責人告訴筆者，精密加工制造不僅需要機床的精度、穩(wěn)定性以及刀具、夾具的精度來保證，同樣需要精密量具量儀來校準、測量。“有的是在加工過程中（如對刀儀）；有的是事后的檢測