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CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 數(shù)控加工中在毛坯選擇時需要考慮的因素

數(shù)控加工中在毛坯選擇時需要考慮的因素

    因素（1）零件的材料及機械性能要求零件材料的工藝特性和力學性能大致決定了毛坯的種類。例如鑄鐵零件用鑄造毛坯;鋼質(zhì)零件當形狀較簡單且力學性能要求不高時常用棒料，對于重要的鋼質(zhì)零件，為獲得良好的力學性能，應選用鍛件，當形狀復雜力學性能要求不高時用鑄鋼件;有色金屬零件常用型材或鑄造毛坯。

    因素（2） 零件的結(jié)構(gòu)形狀與外形尺寸大型且結(jié)構(gòu)較簡單的零件毛坯多用砂型鑄造或自由鍛;結(jié)構(gòu)復雜的毛坯多用鑄造;小型零件可用模鍛件或壓力鑄造毛坯;板狀鋼質(zhì)零件多用鍛件毛坯;軸類零件的毛坯，若臺階直徑相差不大，可用棒料;若各臺階尺寸相差較大，則宜選擇鍛件。

   因素（3） 生產(chǎn)綱領的大小大批大量生產(chǎn)中，應采用精度和生產(chǎn)率都較高的毛坯制造方法。鑄件采用金屬模機器造型和精密鑄造，鍛件用模鍛或精密鍛造。在單件小批生產(chǎn)中用木模手工造型或自由鍛來制造毛坯。

   因素（4） 現(xiàn)有生產(chǎn)條件確定毛坯時，必須結(jié)合具體的生產(chǎn)條件，三好數(shù)控車床，如現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等，否則就不現(xiàn)實。

    因素（5） 充分利用新工藝、新材料為節(jié)約材料和能源，提高機械加工生產(chǎn)率，應充分考慮精密鑄造、精鍛、冷軋、冷擠壓、粉末冶金、異型鋼材及工程塑料等在機械中的應用，這樣，可大大減少機械加工量，甚至不需要進行加工，經(jīng)濟效益非常顯著。

數(shù)控車床的組成

     數(shù)控車床的組成       

     數(shù)控機床 是典型的機電一體化產(chǎn)品，主要由程序載體、輸入/輸出裝置、數(shù)控裝置、伺服系統(tǒng)和機床本體等五部分組成。

  （1）程序載體  

     人與 數(shù)控車床 建立某種聯(lián)系，聯(lián)系的中間媒介就是程序載體，如穿孔帶、磁帶、磁盤等。 數(shù)控編程的一般過程，首先對零件圖上的幾何形狀、尺寸和技術(shù)條件進行工藝分析，在此基礎上確定加工順序和進給路線  確定主運動和進給運動的工藝參數(shù)；  確定加工供過程中的各種輔助操作；  用標準格式的代碼編制出加工程序，再將加工程序存入程序載體。    

（2）人機交互裝置  要通過人機交互裝置對數(shù)控系統(tǒng)進行操作和控制。鍵盤和顯示器是數(shù)控系統(tǒng)不可缺少的人機交互設備。  顯示器顯示機床的運行狀態(tài)、機床參數(shù)以及坐標位置等，的顯示器還具備顯示加工軌跡圖形的功能。      

（3）數(shù)控裝置  （數(shù)控系統(tǒng)的硬件）

     數(shù)控車床 的組成部分，主要由輸入/輸出接口線路、控制器、運算器和存儲器等組成。  功能是通過運算，將加工程序轉(zhuǎn)換成控制數(shù)控車床運動的信號和指令，以控制車床的各部件完成加工程序中規(guī)定的動作。    

 （4）伺服系統(tǒng)

       伺服系統(tǒng)是由伺服控制電路、功率放大器和伺服電動機組成的數(shù)控車床執(zhí)行機構(gòu)。  其作用是接受數(shù)控裝置發(fā)出的指令信息并經(jīng)功率放大后，帶動機床移動部件作或按規(guī)定軌跡和速度運動。  伺服系統(tǒng)的控制精度和動態(tài)響應特性，對車床的工作性能、加工精度和加工效率有直接的影響。      

 （5）機床本體

      用于完成各種切削加工的執(zhí)行部件。與傳統(tǒng)車床相比，數(shù)控車床 具有傳動結(jié)構(gòu)簡單、運動部件的運動精度高、結(jié)構(gòu)剛性好、可靠性高、傳動等特點。

   數(shù)控車床聯(lián)軸器的作用和故障排除

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　　聯(lián)軸器按結(jié)構(gòu)可分為剛性聯(lián)軸器和撓性聯(lián)軸器兩種形式，可按其結(jié)構(gòu)分別加以處理。

1.剛性聯(lián)軸器

　　剛性聯(lián)軸器目前主要采用聯(lián)軸套加錐銷的聯(lián)接方法，而且大多進給電機軸上都備有平鍵。這種連接，經(jīng)過一段時間使用，圓錐銷開始松動，鍵槽側(cè)面間隙逐漸增大，有時甚至引起錐銷脫落，造成零件加工尺寸不穩(wěn)定。解決的方法有兩種：

　　（1）采用的小頭帶螺紋的圓錐銷，用螺母加彈性墊圈鎖緊，防止圓錐銷因快速轉(zhuǎn)換而引起的松動。該方法能很好地解決圓錐銷松動的題目，同時也減輕了平鍵所承受的扭矩。當然，這種方法因圓錐銷小頭有螺母，必須確保聯(lián)軸器有一定的回轉(zhuǎn)空間。

　?。?）采用兩只一大一小的彈性銷取代圓錐銷連接，數(shù)控車床，這種方法固然沒有圓錐銷的連接方法精度高，但能很好地解決圓錐銷松動題目，彈性銷具有一定的彈性，能分解部分平鍵承受的扭矩，而且結(jié)構(gòu)緊湊，裝配也十分方便。經(jīng)在維修中應用，效果很好。但裝配時要留意，大小彈性銷要求互成180°裝配，否則會影響零件加工的精度。

2.撓性聯(lián)接器

　　撓性聯(lián)接器是數(shù)控機床廣泛采用的聯(lián)軸器，它能補償因同軸度及垂直度誤差引起的“干涉”現(xiàn)象。在結(jié)構(gòu)答應的條件下，大部分數(shù)控機床的伺服進給系統(tǒng)都采用撓性聯(lián)接器結(jié)構(gòu)。但撓性聯(lián)接器裝配時很難把握錐套是否鎖緊，假如錐形套漲開后摩擦力不足，就使絲杠軸頭與電機軸頭之間產(chǎn)生相對滑移扭轉(zhuǎn)，藍拓數(shù)控車床，造成數(shù)控機床工作運行中，振研數(shù)控車床，被加工零件的尺寸呈現(xiàn)有規(guī)律的逐漸變化（由小變大或大變?。?，每次的變化值基本上是恒定的。假如調(diào)整數(shù)控車床快速進給速度后，這個變化量也會起變化，此時CNC系統(tǒng)并不報警，由于電動機轉(zhuǎn)動是正常的，編碼器的反饋也是正常的。一旦機床出現(xiàn)這種情況，單純靠擰緊兩端螺釘?shù)姆椒ú灰欢ㄗ嘈А＝鉀Q方法是想法鎖緊聯(lián)軸器的彈性錐形套，若錐形套過松，可將錐形套軸向切開一條縫，擰緊兩真?zhèn)€螺釘后，就能故障。

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